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            2013
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            如何進柴油發電機組機房的降溫處理

            如何進柴油發電機組機房的降溫處理 [URL=http://www.jing1z.com]柴油發電機組[/URL]機房一定要進行合理的設計,特別是通風降溫方面一定要很好的處理,柴油發電機組的進風和排風要求都很嚴格,設計一個好的機房,會對柴油發電機的使用提高效率,那么如何進柴油發電機組機房的降溫處理呢。 當水源充足、水溫較低時,電站降溫宜采用水冷式,即以水為冷媒,對柴油發電機組機房內的空氣進行冷卻處理 。設計水冷電站的條件是,要有充足的天然水源;如井水、泉水、河水、湖水等或其他可以利用的水源;水質要好,無毒、無味、無至病細菌、對金屬不腐蝕;水中泥沙等無機物和有機物的含量應符合標準要求;水冷要低,柴油發電機組機房溫度與水冷卻水溫度之差宜大于15攝氏度,最低不小于10攝氏度 。如果水溫高了,則送回風溫差小,送風系統大,必然要增大建設投資及運行費用 。 水冷電站與其他冷卻方式相比的優點是,進風量和排風量較小,因而進風管道和排風管道較??;水冷電站受工程外部大氣溫度影響小,不論任何季節都能保證機房的空氣降溫 。其缺點是,用水量大,受水源條件限制,當工程無充足的低溫水源時,便不能采用這種冷卻方式 。 水冷電站冷卻方式可以采用淋水式冷卻方式,即水洗空氣 。由于機房熱空氣直接與淋水水滴接觸,冷卻降溫熱交換效果較好,同時機房空氣中的有害塵物還能部分的被淋水洗洗條,使其凈化 。水冷電站也可以采用便面式冷卻方式,即機房熱空氣在金屬冷卻器表面與冷卻水進行熱交換 。這種冷卻方式的優點是可以靈活組織冷卻系統,按需要進行配置,不占或少占柴油發電機組機房面積 。例如某些閉式循環冷卻的柴油發電機組配套帶有機頭散熱器,在封閉的電站機房內一般不能使用,可將柴油機冷卻水改為開式系統,而在機頭散熱器中通入冷卻水,以達到降低機房溫度、消除電站余熱的效果 。 (歡迎訪問柴油發電機組組廠家http://www.jing1z.com/)
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